Aviones que vuelan a través del polvo, sin duda nunca habías pensado en ello. Pero podría ser peligroso. Al fin y al cabo, pueden acumular cada vez más polvo en sus motores a medida que el mundo se vuelve más seco. Y eso daña la maquinaria. Los aviones que aterrizan en el aeropuerto de Delhi, uno de los más transitados del mundo, muerden unos 10 kilos de polvo por cada mil vuelos. La mayor parte acaba en sus motores mientras esperan para aterrizar, según demuestra una nueva investigación . Sobre todo en el desierto Para ello, los científicos se hicieron con 17 años de datos atmosféricos y de satélites. Esto les permitió calcular la cantidad de arena y polvo aspirada por los motores de los aviones en diez grandes aeropuertos internacionales situados en zonas desérticas o azotadas regularmente por tormentas de polvo. Los aviones que aterrizan en aeropuertos cercanos al Sáhara, en Oriente Medio y en el norte de la India se ven especialmente afectados por la entrada de polvo en el motor, s
jueves, julio 11, 2024
Los aviones aspiran cada vez más polvo y esto puede ser peligroso para la vida
Aviones que vuelan a través del polvo, sin duda nunca habías pensado en ello. Pero podría ser peligroso. Al fin y al cabo, pueden acumular cada vez más polvo en sus motores a medida que el mundo se vuelve más seco. Y eso daña la maquinaria. Los aviones que aterrizan en el aeropuerto de Delhi, uno de los más transitados del mundo, muerden unos 10 kilos de polvo por cada mil vuelos. La mayor parte acaba en sus motores mientras esperan para aterrizar, según demuestra una nueva investigación . Sobre todo en el desierto Para ello, los científicos se hicieron con 17 años de datos atmosféricos y de satélites. Esto les permitió calcular la cantidad de arena y polvo aspirada por los motores de los aviones en diez grandes aeropuertos internacionales situados en zonas desérticas o azotadas regularmente por tormentas de polvo. Los aviones que aterrizan en aeropuertos cercanos al Sáhara, en Oriente Medio y en el norte de la India se ven especialmente afectados por la entrada de polvo en el motor, s
1 comentario
Como madre de familia, también pienso en la familia de este trabajador - ¿cómo lidiará su esposa con la preocupación constante de que algún problema mecánico lo ponga en peligro cuando está en el aire? ¿Y sus hijos, que esperan ansiosos la llegada de papá cada noche?
Este trabajo ya es de por sí estresante, me imagino lo difícil que debe ser hacerlo bien cuando sabes que tus máquinas están sometidas a un desgaste prematuro e imprevisible. Ojalá la ciencia encuentre pronto soluciones para aliviar la carga mental y emocional de nuestros pilotos.